【园区大城乡背景】

杭州是浙江省经济、文化、科教中心，是国家重要的风景旅游城市。位于中国东海之滨，杭嘉湖平原和京杭大运河南端，是长江三角洲重要的中心城市之一，也是中国东南部交通枢纽，东连沪甬、西接皖赣，处于环太湖和杭州湾的中心地段。地处长江三角洲南翼、杭州湾西端、钱塘江下游、京杭大运河南端，是中国东南部交通枢纽。

仁和先进制造业基地位于长江三角洲地区中心地带，坐落于上海与杭州之间，是杭州与苏南和皖江经济带捷运通道的节点位置。地处杭州城市北部，余杭中部，是余杭最贴近主城的区域，是余杭区“五城一基地”重点平台之一，是余杭区打造产业余杭的重要载体。也是杭州中心城市面向浙江、江苏、安徽等长三角广大地区的重要门户，高铁至南京、上海、宁波均为1小时左右，距杭州市中心（武林门）约17公里，交通便利，致力于打造成一个乙酰基制造业为主、现代服务业为辅，集“生产、生活、生态”为一体的省级经济开发区。

【园区简介】

仁和先进制造业基地是杭州市余杭区三大“产业高地”之一，是余杭区“十二五”期间“五城一基地”建设的重要组成部分，是根据国家、省、市、区的发展规划及区委、区政府的统一部署要求，大力发展高端化、成套化先进装备制造业的大型工业集聚平台。

仁和先进制造业基地总体规划面积为56.94平方公里，启动区块面积为6.48平方公里，规划范围为：东至京杭大运河、南至绕城高速、西至西塘河、北至杭宁高速及武獐线。南北以仁超路为界、东西以杭宁高速为界，仁和先进制造业基地打造差异化发展的三大空间板块，形成“北工、南城、东绿色”的发展格局。根据产业选择导向，立足现状基础，仁和先进制造业基地规划了六大产业片区，包括先进装备制造业区、综合制造产业区、高新科技产业区、现代商贸物流区、生态休闲度假区、生态休闲农业区，共同构成仁和先进制造业基地产业版图。

仁和先进制造业基地大力发展以高科技含量、高附加值、高投资强度、低能耗和低污染为特征的装备制造业，重点招引空分设备、物流设备等成套和关键零部件，形成高新化、成套化、节能环保的现代装备制造业集聚区。其中主导产业有大型成套装备制造业、节能环保装备制造业、交通运输设备制造业、现代仪器仪表制造业、金属制品及机械基础件制造业等。

以城市化工业化两轮驱动实体经济发展战略为指针，以杭州主城区为依托，以先进制造业为支柱，以高新技术产业为增长点，以商贸服务业为补充，重点突出智能技术、低碳技术、能源技术等战略性新兴产业，着力发展高端化、成套化先进装备制造业，统筹做好“全局规划、招产引资、建设推进”各项工作，仁和先进制造业基地将发展成为杭州城北制造业高地，推动余杭区制造业长足发展，建设成为杭州城北崭新的集“生产、生活、生态”为一体的工业新城，成为宜居、宜业的城北新地标。

【交通详情】

仁和先进制造业基地位于长江三角洲地区中心地带，坐落于上海与杭州之间，是杭州与苏南和皖江经济带捷运通道的节点位置。地处杭州城市北部，余杭中部，是余杭最贴近主城的区域，也是杭州中心城市面向浙江、江苏、安徽等长三角广大地区的重要门户，高铁至南京、上海、宁波均为1小时左右，距杭州市中心（武林门）约17公里，交通便利。

仁和先进制造业基地东至京杭大运河，南至杭州绕城高速，西至东苕西塘河，北至杭宁高速、武獐航线，公路、铁路，水运便捷。

航空：

仁和基地距浙江省最大空港——杭州萧山国际机场仅50公里。

铁路：

宣杭高铁、杭宁高铁，杭州站距离基地核心区域约15公里。

公路：

距高速仁和出口仅1000米；七条高速（沪杭高速、杭宁高速、杭徽高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速、杭长高速、杭州绕城高速）、两条国道（320国道、104国道）、五条省道（01、02、04、09、15省道）形成“一绕多射”结构，将仁和基地与杭州、上海、南京、宁波等大中城市紧密相连。

地铁：

规划中的杭州地铁十号线直通仁和基地境内。

水运：

仁和基地境内主要货运水路为武獐线（六级航道，通航能力为300吨级），东连京杭大运河，区域内有运河货运码头（四级航道，通航能力为500吨级）。